Trehjuling med hög viktkapacitet
HX-09: 300cc vatten-kylt. 13.5kW vid 6500rpm, 23,5N·m vid 5500rpm-90 % av vridmomentet från 2800rpm. Ram: 40×100x5 mm lådstål, full-köl. Bakaxel: full-flytande, Φ220 trumbromsar, 8 mm husvägg. Fjädrar: 5+3 -blad. Lastbädd: 2,4×1,4m, golv 3mm halkskydd, sidoväggar 500mm. Testad: 1,8 ton lastad, 15 % lutning, 40 graders omgivningsdragning i andra växeln, ingen slirning. 5, 000 km blandad dragning: ram rak, axelaxlar i specifikation, fjädrarna satte sig 7 mm och höll. För att flytta sand, sten eller tung utrustning varje dag är toppeffekt papper. Det viktiga är att dra 800 kg uppför en backe utan att växla ner.
produktparameter (specifikation)
|
Modellnamn: HX-09 |
||
|
Objektets namn |
FÖREMÅL |
SPECIFIKATION |
|
Motordata |
MOTORTYP |
Encylindrig, 4-takt, vattenkylning |
|
FÖRFLYTTNING |
300 CC |
|
|
BORE*STROKE |
77×64.8 | |
|
KOMPRESSIONSFÖRHÅLLANDEN |
10.0 :1 | |
|
TÄNDNINGSMETOD |
CDI |
|
|
STARTLÄGE |
El/Kick |
|
|
ÖVERFÖRING |
Cykla 5 växlar |
|
|
MAX.EFFEKT(KW/RPM) |
13.5(1±5%)/6500 | |
|
MAX.MOMENT(NM/RPM) |
23.5(1±5%)/5500 | |
|
KROPP: Mått och vikt |
RAMKÖL |
40×100 |
|
FRAKT |
2.2×1.4--2.4×1.4 | |
|
BAKAXEL |
φ220, full-flytande nionde generationens booster king bakaxel | |
|
STÅLPRÄTA |
5+3 typ (dubbelt lager) | |
|
STÖTDÄMPARE |
War Tiger II stötdämpare | |
|
TRÖTTA |
5.00-12 (FR, RR) | |
|
BATTERI |
12V 28Ah | |
|
ANDRA |
|
|
|
Belastning |
lastning/40HQ |
|
HX-09 är konstruerad inte bara för att uppfylla utan för att omdefiniera standarderna för tunga trehjulingars prestanda. Den tillgodoser direkt de kritiska behoven hos professionella operatörer som möter ständiga krav på mer kraft, större kapacitet och orubblig tillförlitlighet, vilket sätter en ny nivå av kapacitet som konkurrenterna kämpar för att matcha.
Industriell-kvalitetstillförlitlighet: Vatten-kylning är inte för specifikationerna. 38 grad omgivning, 1 ton, 70 km/h i 2 timmar-kylvätska sänkte sig på 103 grader, olja vid 116 grader. Ingen tidtagning. Inget effektfall. Luften-kyld? Tar timing på under en timme. Mindre vatten-kylt? Går tillräckligt varmt för att slita sammansättningar. Den här drar bara. Tillförlitlighet är inte en marknadsföringsterm. Det är temperaturen du inte behöver titta på.
Konstruerad för extrema belastningar: Φ220 hel-flytaxel, 6 mm hölje. 5+3 bladfjädrar. Testad: 1 ton, 30 km/h, 90 graders krönt sväng-rulla 4 grader, axel rak, fjädrar hoptryckta 8 mm och hållna. Inget hopp, inget svaj.
Stötar: Zhanhu 33 mm gas-laddat. Däck: 5.00-12 8-ply. Testad: 1 ton, 30 km/h över farthinder-sängacceleration 2,1 g (under tröskelvärdet 3,5 g). Förarens acceleration 1,2g. Ägg över 50 km gropig väg: noll sprucken. Skydd är inte en funktion. Det är det som inte går sönder.
Elstart och kick-på två sätt att tända den. Batteriet är en 12V 28Ah, 300 kall-förstärkare. Lämnade den över natten vid minus tio: elektriskt fast i den andra veven, sparka på den första. Kör den hårt upp en grad på en fyrtio-gradersdag, stäng av den, elda upp den igen-startar samma som kall. Inga reläer som brinner ut, inga solenoider att fastna.
Effektiv prestanda: Med en effekt på 13,5 kW och ett vridmoment på 23,5 N·m, tillsammans med en 5-konstant-mesh-växellåda, levererar den jämn och responsiv kraft för belastade starter och effektiv cruising, vilket säkerställer kostnadseffektiv daglig drift.
40×80 ram, φ180 hel-flytaxel, 5-bladsfjädrar. Bedömd 300-400 kg. Drag en efter tre år på en fiskkörning i Västafrika-ramen rak, axeltät, fjädrarna hade inte hängt. Inga stockar, ingen speciell skötsel. Bara fungerade. Det är testet som räknas.
Anpassningsbart lastutrymme: Lastlådan är justerbar från 1,6*1,1m till 1,8*1,2m, vilket erbjuder flexibilitet för olika varor. Det enkla kapellet ger viktigt skydd mot sol och lätt regn, vilket avsevärt ökar användbarheten jämfört med helt öppna modeller.
Produaktionsdetaljer
Motor
Hjärtat i HX-09 ligger en imponerande 300cc, en-cylindrig, vatten-motor, som definierar en ny standard för kraft i sin klass. Konstruerad för professionell -transport, genererar den enastående effekt på 13,5 kW och en klass-som leder 23,5 N·m i vridmoment vid lättillgängliga 5500 rpm. Denna betydande effekt säkerställer enkel acceleration under full belastning och säker klättring i branta sluttningar. Det avancerade vattenkylningssystemet är avgörande för denna prestandanivå.
Bakaxel Beskrivning
HX-09 bakaxel: full-flytande, φ220 trummor. Lager: konisk rulle, förspänningssats från fabrik. Full-flytande innebär att axelaxlarna endast svänger – de bär inte vikt. All last sitter på huset, inte axlarna. Testad: 1 ton, 50 000 km blandad dragning. Skaft ur spec? Nr. Lager inom tolerans. Hus rakt. "Nionde generationen" är marknadsföring. Det viktiga är att det inte går sönder.
Stötdämpare Beskrivning
Stötdämpare: 33 mm hydraulisk. Däck: 4,50-12, 6PR. Vi körde ett set på en lastad trike-1 ton, 20 000 km, halvt trottoar halvt grus. På slutet: stötdämparna fortfarande dämpade, däck på 2 mm slitbana. Inga utblåsningar, inga läckor. Poängen är inte komfort. Det är att belastningen på baksidan - ägg, elektronik, vad som helst - kommer dit som den lämnade. Det är vad "skydda last" egentligen betyder.
Patentcertifikat
FAQ
Populära Taggar: Trehjuling med hög viktkapacitet, 175 CC lastande trehjuling, 175cc tung gods-trehjuling, 175cc lasttricycle, 175cc vattenkyld lasttricycle, Högvikts-trehjuling, Hydraulisk assisterande avlastningstrehjuling, Trehjulig motorcykel
Ett par
175CC tung-frakttrehjulingDu kanske också gillar
Skicka förfrågan