Praktiskt tung-utformning av lasttrike

Praktiskt tung-utformning av lasttrike

Kraftig-lasttrike är designad för tuffa landsbygds- och kuperade vägar. Dess 40×80 mm tjocka stålram tål 500 kg last utan att böjas, mycket tuffare än ömtåliga 40×60 mm chassi. Den bultade ramen möjliggör snabbt utbyte av skadade delar utan professionell svetsning. Den 150 cc luftkylda-motorn är enkel att reparera med grundläggande verktyg, tål damm och{11}}lågkvalitetsbränsle för 10 timmars dagligt arbete. Lägg 60 % lastvikt framåt när du transporterar tegel eller cement i backar för att förhindra halka framkanter och halka framkanter.
Skicka förfrågan
produkt introduktion

Den här praktiska, tunga-designen passar till HX-001 lasttrike med en tuff 40×80 mm stålram. Vanliga ramar på 40×60 mm misslyckas snabbt på tuffa landsvägar, men vår kraftiga ram förblir intakt under 500 kg-testning utan deformation, byggd för frekvent överbelastning under praktiska tunga transportscenarier.

Kärnan i denna praktiska, tunga-design är den enkla 150cc luftkylda-motorn. Ingen komplicerad diagnosutrustning behövs för fjärrunderhåll av-område; grundläggande handverktyg räcker. Denna kraftfulla-kraftenhet tål damm och låg-bränsle, och stödjer 10 timmars praktiskt arbete utan avbrott varje dag.

En annan höjdpunkt i den praktiska-tunga designen är dess bultade modulära ram, överlägsen hel-svetsade ramar. Böjda rambalkar från gropiga vägar kan bytas ut genom att lossa bultar, vilket minskar reparationskostnaderna utan att leta efter lokala svetsare för tunga-trikefixar.

För praktisk tung-transport av tegel och cement på kullar, placera 60 % lastvikt framåt. Denna tunga-lastningsmetod stabiliserar framdäcken för att förhindra lös styrning och förlust av dragkraft i branta stigningar.

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

produktparameter (specifikation)

 

Modellnamn: HM-01

Objektets namn

FÖREMÅL

SPECIFIKATION

Motordata

MOTORTYP

Encylindrig, 4-takt, luftkylning

FÖRFLYTTNING

150 CC

BORE*STROKE

62×49,5 mm

KOMPRESSIONSFÖRHÅLLANDEN

9.0:1

TÄNDNINGSMETOD

CDI

STARTLÄGE

El/Kick

ÖVERFÖRING

Cykla 5 växlar

MAX.EFFEKT(KW/RPM)

8.0(1±5%)/8500

MAX.MOMENT(NM/RPM)

10.0(1±5%)/7500

KROPP: Mått och vikt

RAMKÖL

40×80 mm

FRAKT

1.6×1.1--1.8×1.25m

BAKAXEL

Chang'an φ180 trumbroms bakaxel

STÅLPRÄTA

(62×800)/Inbyggd-fjäder med 5 blad

(62×800 mm, räfflad)

STÖTDÄMPARE

06 Longbao Stötdämpare

TRÖTTA

4.00-12 (FR, RR)

BATTERI

12V 9Ah

ANDRA

 

Belastning

lastning/40HQ

 

 

Produkthöjdpunkter och applikationer

Den här produkten är en praktisk lasttrehjuling designad för daglig kommersiell transport, med fokus på tillförlitlighet, hållbarhet och kostnadseffektivitet.-

Nyckelfunktioner:

Pålitlig kraft:

Drivs av en 150cc luftkyld-motor som ger en toppeffekt på 8kW, vilket säkerställer hög-effektiv löpprestanda.

1dbb1d3a115b9e717441f7a23932b079001

Robust last-Lager:

Den har en kraftig-invändig ram gjord av 40×80 mm stålrör, med en standardbelastningsgräns på 300 kg för att ge enastående strukturell stabilitet.

1fe804fc0d7b8d6024e7d9e85511665e001

Praktisk design:

Denna trehjuling har ett imponerande rymligt lastutrymme i storleken 1,6 m × 1,1 m, som kan rymma spannmålspåsar eller lagerlådor i lager i stora mängder. Utrustad med ett fem-växelsystem, undviker den trög klättring även under en fullastad container. De matchade utväxlingarna anpassar sig sömlöst till plana vägavsnitt såväl som skarpa uppförsbackar, vilket eliminerar behovet av långsam, försiktig körning i brant terräng.

0deb870e377799321767793c73a5db42001

Primära applikationer:

Perfekt lämpad för stadsdistribution, transport av jordbruksvaror, transport av bygggods och personlig kommersiell användning. Det fungerar som ett kostnadseffektivt-transportalternativ för små och medelstora företag som behöver pålitliga marktransportalternativ.

 

Produaktionsdetaljer

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike
01

Halogenstrålkastare

Lamporna ger bra sikt vid regn och dimmigt väder. Halogenlampor har en enkel struktur till en låg kostnad, vilket gör dem extremt enkla att reparera och serva för efter-support.

02

Bakaxel

Vi uppgraderade till full-flytande axlar eftersom semi-flytande varianter böjs lätt under tung belastning. Dess lastkapacitet ökar med cirka 20 %, vilket stöder extra cementpåsar utan axeldeformation. Den stabiliserar den laddade trehjulingen på ojämna spåriga vägar utan sidogungning, samtidigt som bränsleeffektiviteten förblir konstant. Denna axeldesign möjliggör tyngre transporter med färre mekaniska problem till lika bränslekostnader.

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike
Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike
03

Stötdämpare

Främre fjädring använder kraftiga-hydrauliska dämpare i 43-serien för att dämpa ojämn terräng och eliminera hårda-framkrockar. Dess stämplade tjocka stålchassibas i ett-stycke undviker svetssömmar för att förhindra långvarig sprickbildning. Det begränsar också kroppslutningen under belastade svängar och färd på grusvägar.

04

Motor

Finns med två kraftalternativ: 150cc luft-motor och 200cc vattenkyld motor-.

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

vår partner

 

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

fabrik

 

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

Patentcertifikat

 

 

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

 

FAQ

 

F: 1. Vilka fördelar har den hel-flytande axeln jämfört med halv-flytande?

S: Halv-flytande axlar böjs lätt under tung belastning. Full-flytande axlar ökar lastkapaciteten med cirka 20 % och förblir-fri för distorsion med extra cementpåsar. De minskar svaj bak på gropiga vägar utan att bränsleförbrukningen ökar för mer tillförlitlig tunga transporter.

F: 2. Vilka fördelar kommer med Series 43 tunga-hydrauliska framfjädring?

S: De hydrauliska stötdämparna dämpar ojämna vägar och eliminerar hårda frontkrockar. Den stämplade tjocka stålbasen i ett stycke har inga svetsfogar att spricka med tiden, vilket effektivt begränsar karossrullningen på grusvägar och under belastade svängar.

F: 3. Hur väljer man mellan 150 cc luftkylda-och 200 cc vattenkylda-motorer?

S: Välj den luftkylda modellen på 150 cc- för korta-lätta laster och avlägsna områden-den går bra på låg-bränsle och är lätt att reparera med grundläggande verktyg. Den 200 cc vattenkylda-motorn passar för tunga transporter-hela dagen och frekventa branta stigningar för överlägsen värmeavledning.

 

 

Populära Taggar: praktisk tung-utformning av lasttrike, Kina praktisk tung-utformning av lasttriketillverkare, leverantörer, fabrik, bensin industriell last trehjuling

Skicka förfrågan

whatsapp

Telefon

E-post

Förfrågning